衡阳引入“先培训后付费”驾考模式!考生上帝模式开启啦! ... ...
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衡阳引入“先培训后付费”驾考模式!考生上帝模式开启啦! ... ...

2017-11-3 09:13| 发布者: 雁妞| 查看: 50| 评论: 0
摘要: 考试和练车驾校说了算学车得看教练脸色排队大半年还没轮到自己考试还花大把钱去挨骂……讲真驾考真是一件让人操碎心的事虽然驾照难考,但还是要考啊这不,妞要告诉你们一个好消息计时培训计时收费、先培训后付费来啦 ...


考试和练车驾校说了算

学车得看教练脸色

排队大半年还没轮到自己考试

还花大把钱去挨骂

……

讲真

驾考真是一件让人操碎心的事

虽然驾照难考,但还是要考啊

这不,妞要告诉你们一个好消息

计时培训计时收费、先培训后付费来啦!


考驾照,竟然可以先培训后付费?

相信这是很多考生的愿望,

而现在这一愿望即将实现,

开启了顾客就是上帝的模式!

如果培训不满意,

是不是可以给差评甚至不给钱?

哈哈哈   

你没想太多!这是真的!


衡阳市驾考引入“先培训后付费”模式

严格按国家课时要求计时培训、先培训后付费、执行电子围栏监督教学……日前,在衡阳市驾驶培训行业协会组织召开驾培行业计时培训平台运营商公招投标大会上,经过投票表决,两家科技公司成功入围,成为衡阳市驾驶员培训计时科技监管平台设备运营商,这也意味着,接下来,衡阳市驾驶人培训将全面启动科技监管平台。

据了解,全市目前共有驾校105所,教练员5000多人,教练车近6300余台,2016年培训15万人次。但目前培训学时短缺现象十分严重,在激烈的市场竞争机制下,各驾校相互压价招生,在无利经营的情况下,“偷工减料”的问题较为普遍,同时,培训出来的驾驶员在参与道路交通行为时也存在一定的安全隐患。

为让整个驾培行业走上良性健康的发展道路,衡阳市驾驶培训行业协会积极启动驾培科技监管平台的改革工作,这其中得到政府和相关部门领导的高度重视,并通过招投标的方式成功引进两家监管平台运营商。

接下来,入围的两家运营商将严格按照国务院、交通部、公安部文件精神要求,做好驾驶人培训计时、计费、计程设备的安装和运营,具体将严格按国家规定的要求开展进行,其中:

严格按国家课时要求计时培训,保障学员充足的培训课时;

费由学员在每课时培训满意后亲自点击付款,保障学员获得满意的培训服务质量;

学员对当场课时不满意可以拒绝点击付款,通过手机APP随时另选教练,保障学员择优选择教练的权益;

执行电子围栏监督教学,规范不良教练扰乱驾培市场,保障驾培市场经营秩序。


哈哈,以后考驾照

你不用花钱去挨骂了,

有可能是先挨骂再花钱

学车没啥好说的,就得多练!

快上车吧~


来源:综合衡阳日报、衡阳新闻网     

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