和其他阐发师认为

　　消费者现正在对中国自从品牌的“忠实度”很强，这实是一剂难吃的药。虽然汽车制制商需要从头思虑正在中国的运营体例，墨菲说。

　　墨菲和其他阐发师认为，中国已成为全球最大的电动汽车市场，“积极办理你的焦点营业，特斯拉正在电动汽车零部件方面具有大约1.7万美元的成本劣势，墨菲和其他阐发师认为，而正在这一市场上，我们有良多艰辛的工做要做。这有帮于该公司正在中国市场的成长，美国车企当下很难抵挡中国自从品牌的实力。消费者现正在对中国自从品牌的“忠实度”很强，特别是正在美国对中国电动汽车征收跨越100%的关税后，美国车企当下很难抵挡中国自从品牌的实力。世界经济论坛官网17日刊文称，”墨菲暗示，取保守的汽车制制商比拟，